商品混凝土搅拌站车队管理非常重要,它直接影响着车辆与驾驶员的安全,还关乎车队运输中混凝土的质量把控,想要把优质的商品混凝土运送到作业地点,对商品混凝土搅拌站车队严格把关是必须的,但是不少新用户们对此了解并不全面,也不知该如何制定相应的管理制度,下面分享商品混凝土搅拌站车队管理制度如何建立,可供大家参考。
一、商品混凝土搅拌站车队驾驶员管理
1、保持车况良好,出现故障及时向调度人员汇报;
2、手机24小时不关机,保证联系畅通;
3、运输途中不得加水;
4、运输途中车辆不能及时赶到施工现场的情况(故障、堵车、工地遇到困难等),要及时向调度人员汇报;
5、服从指挥,不能因施工现场条件差,道路拥堵,运费等原因拒不执行调度人员的安排;
6、混凝土未用完从施工现场拉回来的情况,要及时通知调度人员,安排将混凝土用掉,不允许私自倾倒,此行为性质恶劣,发现一次罚款500元;
7、洗罐废水必须放到沉淀池,严禁私自倾倒;
8、以上问题(除6条),发现一次警告,二次罚款50元,三次100元,四次200无,依此累推,半年为一个循环;
总之,对商品混凝土搅拌站混凝土运输车的要求总的来说就是服从指挥,能够做到随叫随到,有问题及时向调度人员汇报。
二、商品混凝土搅拌站车队硬件设施管理
为了保障商品混凝土搅拌站正常生产及经营工作的顺利进行,充分利用现有资源,并使其产生较好的经济效益,结合公司实际情况,特制度本制度;
1、车辆使用一律实行派车申请登记制,未登记出车按私自出车处理;
2、因工作需要用车者,由用车部门提前填写车辆使用申请单,并经部门负责人及主管导签字批准;
3、车辆维护保养执行审批制,必须先填写申请单,逐级批准后方可到指定厂家进行车辆维护保养。事先不申请的事后不予报销;
4、非工作时间车辆停放在站内,或罐车收车后清洗干净后按顺序停放混凝土搅拌站站内;
5、一般不安排非工作用车。确有特殊情况个人需用车辆的,经公司导批准,方可出车,费用酌情收取;
三、商品混凝土搅拌站混凝土运输管理
1、 砼运至浇筑地点后,应进行坍落度检测,符合要求后方可进行砼浇筑,如有离析现象时,必须在浇筑前进行二次搅拌。
2 、砼泵的实际平均输出量为34M3 /h。当砼泵连续工作时,每台泵车所需配置砼搅拌车的台数为5车。混凝土运输持续时间为1小时,运输途中保持3-6r/min低速转动。
3、 砼搅拌运输车给砼泵喂料时,首先应用中高速旋转拌筒,使砼拌合均匀,避免出料的砼分层离析,然后反转卸料配合输送泵均匀供料,且应使砼保持在集料斗内高度标志线以上。暂时中断泵送作业时,应使拌筒低转速搅拌砼。砼泵进料斗上,应安置网筛并设专人监视喂料,以防粒径过大骨料或异物进行砼泵造成堵塞。
4、 砼搅拌运输车给砼泵喂料时,首先应用中高速旋转拌筒,使砼拌合均匀,避免出料的砼分层离析,然后反转卸料配合输送泵均匀供料,且应使砼保持在集料斗内高度标志线以上。暂时中断泵送作业时,应使拌筒低转速搅拌砼。砼泵进料斗上,应安置网筛并设专人监视喂料,以防粒径过大骨料或异物进行砼泵造成堵塞。
通过以上分享的商品混凝土搅拌站车队管理制度如何建立,相信大家对商品混凝土搅拌站车队制度有了更完善的了解,制定时应特别谨记以上几点,这样才能保障混凝土搅拌站车队运输安全,并使其产生较好的经济效益。