混凝土搅拌运输车型号选择

信息来源：郑州昌利建机         时间：2018-06-12

混凝土搅拌运输车随着近两年商品混凝土的迅猛发展，产生了大的需求。在品牌繁多的混凝土搅拌站车市场中，如何选择满意的产品，也确实要耗费一番功夫。本文借着郑州昌利机械制造有限公司多年设计搅拌运输车的经验，从专业的角度介绍混凝土搅拌运输车型号与结构性能，希望对用户选购混凝土搅拌运输车有所帮助。

1.混凝土搅拌运输车型号。目前国内生产的搅拌运输车型号主要有6M³、7M³、8M³、9M³、10M³和12M³等6种规格，其中8M³搅拌运输车是目前市场上销售量大的一种。随着配备3M³搅拌主机的混凝土搅拌站的兴起，9M³、10M³搅拌运输车也越来越受用户的青睐。由于12M³混凝土搅拌运输车底盘是8×4驱动，转弯半径较6×4底盘大，不适合在城区施工，因此装在6×4底盘上的8~10M³混凝土搅拌运输车已成为市场的主流产品。

2.生产厂家。对于搅拌车制造商来说，制造水平差异主要是在搅拌筒的制造水平上。搅拌筒是混凝土搅拌运输的工作组件，在运输途中混凝土的搅拌质量和出料性能不好，根本原因就在于搅拌筒的制造技术不过关。搅拌筒制造材料的耐磨性决定了搅拌筒的使用寿命，其材料的性能不同，价格也不同，通常品牌口碑好的搅拌车，搅拌筒材料选用都较好。

3.搅拌运输车底盘。汽车底盘是混凝土搅拌运输车组成中成本高、使用中维护费用高的部分。搅拌运输车的汽车底盘分为进口底盘和国产底盘，进口底盘在性能、舒适性、可靠性及排放标准等方面于国产底盘，而国产底盘在价格、服务网点方面有较大优势。对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放标准等方面。

混凝土搅拌运输车的型号与结构性能就为您介绍到这里，如果您对相关的知识感兴趣，请关注郑州昌利机械制造有限公司。

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